2ГИС
📍 ул. Гагарина, 40С, с. ЧалтырьПН–ВС 09:00–19:00Заказать звонок
Каталог АКПП · Toyota

АКПП Toyota UB80E — 8-ступенчатая

8-ступенчатый автомат Aisin UB80E (Direct Shift-8AT, заводское обозначение TG-80LS) для 2.5 л (A25A-FKS). Собирается в Японии с 2017 года, ставится на Toyota Camry XV70/XV80, RAV4 и Lexus ES250. Рассчитан на меньший момент, чем UA80 — до 280 Н·м, передний привод. Полноприводная модификация — UB80F. Аналоги: PSA EAT8 / ATN8, VW AQ300. Ремонт гидроблока, пакетов сцеплений и гидротрансформатора, контрактные и восстановленные коробки.

АКПП Toyota UB80E — 8-ступенчатая
Бесплатная диагностикана подъёмнике и в движении
Сроки: ремонт 2–5 днейзамена на готовую — 1–3 дня
Гарантия до 1 годафиксируется в договоре
Запчасти в наличииремкомплекты, фрикционы, соленоиды, гидроблоки
Подбор по VINточно определим модификацию: UB80E · TG-80LS
Тип
Гидромеханическая (Aisin Direct Shift-8AT)
Ступеней
8
Привод
Передний (FWD)
Двигатели
2.5 л (A25A-FKS)
Крутящий момент
до 280 Н·м
Масло ATF
Toyota ATF WS
Объём масла
7.3 л · частичная 3.0 л
Контроль масла
каждые 40 000 км
Ресурс
~300 000 км
Масса
87 кг
Годы выпуска
2017 – наст. время
Производитель
Aisin AW (TG-80LS)
Заводские коды
UB80ETG-80LSAQ300

UB80E — передний привод (FWD). Полноприводная версия — UB80F. Аналоги: Aisin TG-80LS, PSA EAT8 / ATN8, VW AQ300. Младшая версия UA80 (до 280 Н·м).

← В каталог
Передаточные числа (Lexus ES250 2.5, 2020)
Главная
1
2
3
4
3.177
5.250
3.028
1.950
1.456
5
6
7
8
Задняя
1.220
1.000
0.808
0.673
4.014
Применяемость

На какие авто ставилась UB80E

Передний вариант семейства UB80 (Direct Shift-8AT) — Toyota Camry, RAV4 и Lexus ES250 / NX250 с двигателем 2.5 л с 2017 года.

АвтоГодыДвигательМодификация
Toyota Camry XV702017–20242.5 (A25A-FKS)UB80E
Toyota Camry XV802023–наст.2.5UB80E
Toyota RAV4 (XA50) FWD2018–20252.5UB80E
Lexus ES250 (XZ10)2018–наст.2.5UB80E
Lexus NX250 (AZ20) FWD2021–наст.2.5UB80E
Слабые места

Типичные неисправности UB80E

В первые годы жаловались на толчки и течи, но производитель это исправил — сейчас репутация у коробки хорошая. Главное — не перегревать и вовремя менять масло.

1

Толчки первых лет. На ранних выпусках встречались рывки при переключениях и течи масла — позже устранено заводом.

2

Перегрев. Коробка очень боится высокой температуры — следим за чистотой радиатора и системы охлаждения.

3

Загрязнение гидроблока. При редкой замене масла гидроблок забивается продуктами износа — толчки и ошибки.

4

Соленоиды и накладка ГДТ. Износ накладки гидротрансформатора загрязняет масло и изнашивает золотники соленоидов.

5

Пакеты сцеплений. Фрикционы изнашиваются при перегреве и агрессивной езде.

6

Центральный подшипник. Наследственная от U-серии болезнь; на UB80 проявляется позже, чем на UA80.

Решения

Что мы предлагаем по этой коробке

Капитальный ремонт

Полная переборка с заменой изношенных узлов и сборкой на стенде.

от 50 000 ₽
гарантия до 1 года

Контрактная коробка

Агрегат с пробегом из Японии — с проверкой и установкой.

от 150 000 ₽
гарантия до 2 месяцев

Восстановленная

Собранный и проверенный на стенде агрегат — работает как новый.

от 190 000 ₽
гарантия до 1 года

Trade-in АКПП — обмен с доплатой

Меняем неисправную UB80E на восстановленную с доплатой. Уезжаете на исправном авто в день обращения.

от 150 000 ₽
гарантия до 1 года

Нужна Toyota UB80E (8-ст)?

Подберём по VIN, проверим и установим. Бесплатная диагностика и честная дефектовка.

Написать