Бесступенчатый вариатор (CVT) Aisin K120 для 2.0 л (M20A-FKS). Выпускается с 2018 года, ставится на переднеприводные Toyota Camry, Corolla, RAV4, C-HR, Harrier, Auris и другие модели платформы TNGA, а также Lexus ES200 и UX200. Передаёт момент до 210 Н·м. Полноприводная версия — K120F. Ремонт ремня и шкивов, пакета сцепления стартовой передачи, гидроблока и соленоидов, переборка, контрактные и восстановленные вариаторы.
K120 — передний вариатор для 2.0 л на платформе TNGA. Полноприводная версия — K120F. Отличие от предшественников — шестерёнчатый механизм стартовой передачи для трогания с места и движения задним ходом, классический гидротрансформатор и лопастной маслонасос с цепным приводом (на моделях со Старт-Стоп — плюс электрический масляный насос).
Вариатор Aisin K120 (2.0 л) — почти на всех переднеприводных Toyota и Lexus платформы TNGA с 2018 года.
| Авто | Годы | Двигатель | Модификация |
|---|---|---|---|
| Toyota Corolla 12 (E210) | 2018–н.в. | 2.0 (M20A-FKS) | K120 |
| Toyota Camry 8 (XV70) | 2018–2024 | 2.0 | K120 |
| Toyota Camry 9 (XV80) | 2023–н.в. | 2.0 | K120 |
| Toyota RAV4 5 (XA50) | 2018–2025 | 2.0 | K120 |
| Toyota RAV4 6 (XA60) | 2025–н.в. | 2.0 | K120 |
| Toyota Auris 3 (E210) | 2018–2020 | 2.0 | K120 |
| Toyota Harrier 4 (XU80) | 2020–н.в. | 2.0 | K120 |
| Toyota C-HR (AX10) | 2018–2023 | 2.0 | K120 |
| Toyota Avalon 5 (XX50) | 2019–н.в. | 2.0 | K120 |
| Toyota Corolla Cross (XG10) | 2020–н.в. | 2.0 | K120 |
| Toyota Venza (XU80) | 2020–н.в. | 2.0 | K120 |
| Toyota Innova 3 (AG10) | 2022–н.в. | 2.0 | K120 |
| Toyota Noah / Voxy 4 (R90) | 2022–н.в. | 2.0 | K120 / K120F |
| Lexus ES200 7 (XZ10) | 2018–2025 | 2.0 | K120 |
| Lexus UX200 1 (ZA10) | 2018–н.в. | 2.0 | K120 |
Вариатор чувствителен к стилю езды и чистоте масла. На бесплатной диагностике определим, что именно вышло из строя.
Пакет сцепления стартовой передачи. При аккуратной езде ходит долго, но от частых резких стартов сгорает уже к 100 000 км.
Подшипники шкивов. Слабое место всего семейства — обычно начинают гудеть после 150 000–200 000 км пробега.
Ремень CVT. Встречаются случаи внезапного разрушения ремня; после этого коробка едет только на аварийной передаче, есть риск доломать остальные узлы.
Датчики и соленоиды. Не переносят загрязнённого масла — при редкой замене блок управления регулярно выдаёт ошибки.
Перегрев. Вариатор плохо переносит перегрев — особенно важны исправный радиатор охлаждения АКПП и вовремя заменённое масло.
Полная переборка с заменой изношенных узлов и сборкой на стенде.
Агрегат с пробегом из Японии и США — с проверкой и установкой.
Собранный и проверенный на стенде агрегат — работает как новый.
Меняем неисправный K120 на восстановленный с доплатой. Готовый агрегат со склада — без ожидания ремонта.
Подберём по VIN, проверим и установим. Бесплатная диагностика и честная дефектовка.
Ремонтируем вариаторы Toyota K120 и десятки других моделей АКПП — съёмка прямо из нашего цеха в Чалтыре.
