5-ступенчатый автомат Honda для полноприводного Acura MDX с двигателями 3.2 и 3.5. Усиленный ремонт, контрактные и восстановленные агрегаты с гарантией.

Усиленная версия 5-ступенчатой Honda: пришла на смену ненадёжной MGHA, конструкцию упрочнили. Но на тяжёлом полноприводном MDX ключевым риском остаётся перегрев.
Соленоиды (в т.ч. HD-соленоид). Дают пробуксовку, хаотичные переключения и невключение передач. Диагностируются по давлению и ошибкам.
Гидротрансформатор. Износ блокировки — вибрации и толчки на скорости, стружка уходит в гидроблок.
Перегрев — главный убийца серии. Буксировка прицепа, пробки, горные дороги: масло не успевает отводить тепло. На MDX настоятельно рекомендуем дополнительный радиатор.
Износ фрикционов. Следствие перегрева и грязного масла: пробуксовка под нагрузкой и потеря динамики.

Полная переборка с заменой изношенных узлов и сборкой на стенде.

Агрегат с пробегом из Японии и США — с проверкой и установкой.

Собранный и проверенный на стенде агрегат — работает как новый.
Honda MDKA / BDKA — полноприводная 5-ступенчатая гидромеханическая АКПП, усиленная версия семейства H5, пришедшая на смену менее надёжной MGHA. MDKA выпускалась с 2003 по 2006 год, далее её сменила BDKA. Штатное масло — Honda ATF-Z1 (современный аналог DW-1). Ставилась на полноприводный Acura MDX с двигателями 3.2 и 3.5. Конструкцию по сравнению с ранними 5-ступками упрочнили.
На тяжёлом полноприводном MDX ключевым риском остаётся перегрев — это главный убийца серии: буксировка прицепа, пробки и горные дороги, где масло не успевает отводить тепло. Из-за перегрева и грязного масла буксуют фрикционы и теряется динамика. Также встречаются проблемы с соленоидами (в том числе HD-соленоидом) — пробуксовка, хаотичные переключения, невключение передач — и износ блокировки гидротрансформатора с вибрациями и стружкой в гидроблоке. На MDX настоятельно рекомендуем дополнительный радиатор охлаждения АКПП. Диагностику на подъёмнике и в движении делаем до начала ремонта.
Капитальный ремонт с заменой изношенных узлов — от 50 000 ₽, контрактная коробка с проверкой — от 110 000 ₽, восстановленная АКПП с гарантией до 1 года — от 190 000 ₽. Точная стоимость зависит от результатов дефектовки. На ранних MDX встречается предшественница — трёхвальная BGHA / MGHA; уточним модификацию по маркировке. Актуальные цены — на странице «Цены», полный список коробок — в каталоге АКПП, другие модели этой марки — на странице «АКПП Acura».
Подберём по VIN, проверим и установим. Бесплатная диагностика и честная дефектовка.
Ремонтируем АКПП Honda MDKA и десятки других моделей — съёмка прямо из нашего цеха в Чалтыре.