АКПП A6GF1 и A6MF1 на Hyundai Elantra хорошо изучены. Основная проблема — загрязнение гидроблока при редкой замене масла и пинки при городской езде.
диагностика
ремонт / замена
гарантия
официально
При первых симптомах — обратитесь на диагностику. Промедление увеличивает стоимость ремонта.
| Артикул | Описание | Поколение | Привод | Ремонт от |
|---|---|---|---|---|
| A6GF1 | 6-ступенчатая АКПП | Elantra 1.6 (все поколения) | FWD | от 40 000 ₽ |
| A6MF1 | 6-ступенчатая АКПП | Elantra 1.8 / 2.0 | FWD | от 40 000 ₽ |
| A6MF2 | 6-ступенчатая АКПП | Elantra AD/CN7 2.0 | FWD | от 40 000 ₽ |
Полная переборка вашей коробки с заменой изношенных узлов.
Оригинальный агрегат с авто-донора — проверенный и готовый.
Полностью перебранный на стенде агрегат — как новый.
Типичная проблема: загрязнение соленоидов гидроблока A6GF1 из-за редкой замены масла. Промывка или замена клапанной плиты решает проблему.
Каждые 60 000 км или при появлении толчков. Тип — SP-IV (Hyundai), аналоги ATF3309, LifeguardFluid 6.
Капитальный ремонт от 40 000 ₽. Контрактная АКПП от 70 000 ₽. Цена зависит от объёма работ после диагностики.
Бесплатная диагностика и честная дефектовка. Чалтырь, 15 минут от Ростова-на-Дону.
Ремонтируем АКПП Hyundai Elantra и десятки других моделей — съёмка прямо из нашего цеха в Чалтыре.
