АКПП Hyundai/Kia A6GF1 — характеристики, ремонт | Доктор АТФ
2ГИС
📍 ул. Гагарина, 40С, с. ЧалтырьПН–ВС 09:00–19:00Заказать звонок
Главная/Каталог АКПП/Hyundai/Kia A6GF1 (6-ст)
Каталог АКПП · Hyundai · Kia

АКПП Hyundai/Kia A6GF1 — 6-ступенчатая

6-ступенчатый переднеприводный автомат A6GF1 собственной разработки Hyundai-Kia для двигателей до 2.0 л. Ставится с 2009 года на Hyundai Solaris, Accent, Creta 1.6, Elantra, i30 и родственные Kia Rio, Ceed. Ремонт гидроблока и пакетов фрикционов, переборка, контрактные и восстановленные коробки.

АКПП Hyundai/Kia A6GF1 — 6-ступенчатая
Бесплатная диагностикана подъёмнике и в движении
Сроки: ремонт 2–5 днейзамена на готовую — 1–3 дня
Гарантия до 1 годафиксируется в договоре
Запчасти в наличииремкомплекты, фрикционы, соленоиды, гидроблоки
Подбор по VINточно определим модификацию: A6GF1
Тип
Гидромеханическая, планетарная
Ступеней
6
Привод
Передний (FWD)
Двигатели
1.4–2.0 л (бензин)
Масло ATF
Hyundai ATF SP-IV
Замена масла
каждые 60 000 км
Годы выпуска
с 2009
Производитель
Hyundai Transys
Заводские коды
A6GF1

A6GF1 — 6-ступенчатая концерна Hyundai-Kia. Агрегат общий для Hyundai и Kia; точную модификацию под конкретный автомобиль определяем по VIN.

← В каталог
Применяемость

На какие авто ставилась A6GF1

Агрегат концерна Hyundai-Kia — устанавливался на модели Hyundai и родственные Kia. Ниже — основные применения.

АвтоГодыДвигательМодификация
Hyundai Solaris (RB рест · HC)2014–20221.6A6GF1
Hyundai Creta (GS)2016–20211.6A6GF1
Hyundai Elantra (MD · AD)2010–20201.6–2.0A6GF1
Hyundai Accent (RB)2010–20191.6A6GF1
Hyundai i30 (GD · PD)2011–20201.6A6GF1
Kia Rio · Ceed2011–20201.4–1.6A6GF1

Коробка — общий агрегат концерна Hyundai-Kia, поэтому встречается как на моделях Hyundai, так и на родственных Kia. Точную модификацию под конкретный автомобиль определяем по VIN.

Слабые места

Типичные неисправности A6GF1

Надёжный агрегат, но чувствителен к чистоте и своевременной замене масла. На бесплатной диагностике определим, что именно вышло из строя.

1

Гидроблок и соленоиды. Чувствительны к грязному маслу: забиваются каналы, регуляторы давления начинают «врать» — появляются толчки и задержки включения передач.

2

Пакеты фрикционов (Underdrive/Overdrive). Первыми изнашиваются при агрессивной езде и несвоевременной замене масла — падает давление, буксуют передачи.

3

Гидротрансформатор. Износ накладок блокировки даёт вибрацию «на блокировке» и загрязняет масло продуктами износа.

4

Перегрев масла. Небольшой радиатор и городские пробки перегревают ATF, ускоряя старение фрикционов и уплотнений.

5

Датчики и проводка. Датчики оборотов и температуры, разъёмы — источник ошибок и аварийного режима.

6

Сальники и втулки. Подтёки масла и износ втулок насоса на возрастных авто — устраняются при переборке.

Решения

Что мы предлагаем по этой коробке

Капитальный ремонт

Полная переборка с заменой изношенных узлов и сборкой на стенде.

от 50 000 ₽
гарантия до 1 года

Контрактная коробка

Агрегат с пробегом из Кореи — с проверкой и установкой.

от 90 000 ₽
гарантия до 2 месяцев

Восстановленная

Собранный и проверенный на стенде агрегат — работает как новый.

от 150 000 ₽
гарантия до 1 года

Trade-in АКПП — обмен с доплатой

Меняем неисправную A6GF1 на восстановленную с доплатой. Уезжаете на исправном авто в день обращения.

от 90 000 ₽
гарантия до 1 года

Нужна Hyundai/Kia A6GF1 (6-ст)?

Подберём по VIN, проверим и установим. Бесплатная диагностика и честная дефектовка.

Видео-блог

Реальные ремонты наших мастеров

Реставрируем АКПП Hyundai/Kia A6GF1 и десятки других моделей — съёмка прямо из нашего цеха в Чалтыре.

Ремонт АКПП U660F Toyota Highlander

Ремонт АКПП U660F Toyota Highlander

7:09

Ремонт АКПП 8HP50 BMW 5 G30

4:08

Ремонт АКПП Toyota Camry 8 XV70

4:36

Ремонт ходовой, сход-развал

0:29
Написать