4-ступенчатый переднеприводный автомат A4CF1 Hyundai-Kia для двигателей до 1.6 л. Ставится на Hyundai Getz, Accent 3/4, Elantra 4 (HD), i30 (FD), Solaris 1 (RB) и родственный Kia Rio. Простая и ремонтопригодная коробка: ремонт гидроблока, контрактные и восстановленные агрегаты.
A4CF1 — 4-ступенчатая концерна Hyundai-Kia. Агрегат общий для Hyundai и Kia; точную модификацию под конкретный автомобиль определяем по VIN.
Агрегат концерна Hyundai-Kia — устанавливался на модели Hyundai и родственные Kia. Ниже — основные применения.
| Авто | Годы | Двигатель | Модификация |
|---|---|---|---|
| Hyundai Getz (TB) | 2005–2011 | 1.4–1.6 | A4CF1 |
| Hyundai Accent (MC · RB) | 2006–2019 | 1.4–1.6 | A4CF1 |
| Hyundai Elantra (HD) | 2006–2011 | 1.6 | A4CF1 |
| Hyundai i30 (FD) | 2007–2012 | 1.6 | A4CF1 |
| Hyundai Solaris (RB) | 2010–2017 | 1.4–1.6 | A4CF1 |
| Kia Rio | 2005–2017 | 1.4–1.6 | A4CF1 |
Коробка — общий агрегат концерна Hyundai-Kia, поэтому встречается как на моделях Hyundai, так и на родственных Kia. Точную модификацию под конкретный автомобиль определяем по VIN.
Надёжный агрегат, но чувствителен к чистоте и своевременной замене масла. На бесплатной диагностике определим, что именно вышло из строя.
Гидроблок и соленоиды. Загрязнение каналов и износ соленоидов дают пинки и задержки при переключении.
Фрикционы и тормозные ленты. Изнашиваются от старого масла — коробка буксует и «пинается».
Гидротрансформатор. Износ блокировки — вибрации и загрязнение масла.
Перегрев. Простая, но чувствительна к перегреву при езде на непрогретой коробке.
Сальники насоса и полуосей. Подтёки масла на возрастных авто.
Обслуживание. Замена SP-III каждые 60 000 км критична для ресурса.
Полная переборка с заменой изношенных узлов и сборкой на стенде.
Агрегат с пробегом из Кореи — с проверкой и установкой.
Собранный и проверенный на стенде агрегат — работает как новый.
Меняем неисправную A4CF1 на восстановленную с доплатой. Готовый агрегат со склада — без ожидания ремонта.
Подберём по VIN, проверим и установим. Бесплатная диагностика и честная дефектовка.
Реставрируем АКПП Hyundai/Kia A4CF1 и десятки других моделей — съёмка прямо из нашего цеха в Чалтыре.
Капитальный ремонт — от 50 000 ₽ (гарантия до 1 года), контрактная коробка — от 90 000 ₽ (гарантия до 2 месяцев), восстановленная — от 190 000 ₽ (гарантия до 1 года). Точную цену называем после бесплатной диагностики, когда видно реальное состояние агрегата.
Капитальный ремонт: точный срок называем после дефектовки и фиксируем в договоре.
На капитальный ремонт — гарантия до 1 года, на восстановленные коробки — до 1 года. На контрактные — гарантия до 2 месяцев. Гарантия фиксируется в договоре, который выдаём на руки.
4-ступенчатый переднеприводный автомат A4CF1 Hyundai-Kia для двигателей до 1.6 л. Ставится на Hyundai Getz, Accent 3/4, Elantra 4 (HD), i30 (FD), Solaris 1 (RB) и родственный Kia Rio. Простая и ремонтопригодная коробка: ремонт гидроблока, контрактные и восстановленные агрегаты.
Контрактная — агрегат с пробегом (из Кореи, Японии или Европы) с проверкой перед установкой, гарантия короче. Восстановленная — собранная и проверенная на стенде коробка с заменой изношенных узлов: служит дольше и стоит дороже, но гарантия больше — до 1 года.
