7-ступенчатый преселективный робот D7UF1 с сухим двойным сцеплением (DCT) для 1.6 T-GDi и 1.6–1.7 дизелей. Ставится на Hyundai Tucson, Sonata, Elantra, i30, i40, Accent и родственные Kia Ceed, Sportage, Rio. Ремонт мехатроника и замена сцеплений, контрактные и восстановленные коробки.
D7UF1 — 7-ступенчатый робот (DCT) концерна Hyundai-Kia. Агрегат общий для Hyundai и Kia; точную модификацию под конкретный автомобиль определяем по VIN.
Агрегат концерна Hyundai-Kia — устанавливался на модели Hyundai и родственные Kia. Ниже — основные применения.
| Авто | Годы | Двигатель | Модификация |
|---|---|---|---|
| Hyundai Tucson (TL) | 2015–2021 | 1.6 T-GDi | D7UF1 |
| Hyundai Elantra · i30 (AD · GD/PD) | 2015–2020 | 1.6 T-GDi | D7UF1 |
| Hyundai Sonata · i40 (LF · VF) | 2014–2019 | 1.6 T-GDi · 1.7 CRDi | D7UF1 |
| Hyundai Accent (RB) | 2015–2019 | 1.6 CRDi | D7UF1 |
| Kia Ceed · Sportage · Rio | 2015–2021 | 1.6 T-GDi · 1.6 CRDi | D7UF1 |
Коробка — общий агрегат концерна Hyundai-Kia, поэтому встречается как на моделях Hyundai, так и на родственных Kia. Точную модификацию под конкретный автомобиль определяем по VIN.
Наши модели на этой коробке: Hyundai Creta · Hyundai ix35
Надёжный агрегат, но чувствителен к чистоте и своевременной замене масла. На бесплатной диагностике определим, что именно вышло из строя.
Двойное сухое сцепление. Изнашивается и «дёргает» (judder) в пробках и на старте — основной расходник робота.
Мехатроник и актуаторы. Электромеханические актуаторы выжима — типовой источник ошибок и толчков.
Перегрев сцепления. Пробки и агрессивный старт перегревают сухие диски сцепления.
Подшипники и вилки. Шумы и вибрации при износе деталей механической части.
Датчики положения. Ошибки калибровки, рывки при трогании.
Адаптация. Требует периодической адаптации сцепления для плавной работы.
Полная переборка с заменой изношенных узлов и сборкой на стенде.
Агрегат с пробегом из Кореи — с проверкой и установкой.
Собранный и проверенный на стенде агрегат — работает как новый.
Меняем неисправную D7UF1 на восстановленную с доплатой. Готовый агрегат со склада — без ожидания ремонта.
Подберём по VIN, проверим и установим. Бесплатная диагностика и честная дефектовка.
Ремонтируем робот Hyundai/Kia D7UF1 и десятки других коробок — съёмка прямо из нашего цеха в Чалтыре.
Капитальный ремонт — от 50 000 ₽ (гарантия до 1 года), контрактная коробка — от 90 000 ₽ (гарантия до 2 месяцев), восстановленная — от 190 000 ₽ (гарантия до 1 года). Точную цену называем после бесплатной диагностики, когда видно реальное состояние агрегата.
Капитальный ремонт: точный срок называем после дефектовки и фиксируем в договоре.
На капитальный ремонт — гарантия до 1 года, на восстановленные коробки — до 1 года. На контрактные — гарантия до 2 месяцев. Гарантия фиксируется в договоре, который выдаём на руки.
7-ступенчатый преселективный робот D7UF1 с сухим двойным сцеплением (DCT) для 1.6 T-GDi и 1.6–1.7 дизелей. Ставится на Hyundai Tucson, Sonata, Elantra, i30, i40, Accent и родственные Kia Ceed, Sportage, Rio. Ремонт мехатроника и замена сцеплений, контрактные и восстановленные коробки.
Контрактная — агрегат с пробегом (из Кореи, Японии или Европы) с проверкой перед установкой, гарантия короче. Восстановленная — собранная и проверенная на стенде коробка с заменой изношенных узлов: служит дольше и стоит дороже, но гарантия больше — до 1 года.
