6-ступенчатый автомат A6LF1 Hyundai-Kia для бензиновых V6 3.0–3.3 л, передний и полный привод. Ставится на Hyundai Santa Fe, Grand Santa Fe, Grandeur и родственный Kia Sorento. Ремонт гидроблока и пакетов фрикционов, контрактные и восстановленные коробки.
A6LF1 — 6-ступенчатая концерна Hyundai-Kia. Агрегат общий для Hyundai и Kia; точную модификацию под конкретный автомобиль определяем по VIN.
Агрегат концерна Hyundai-Kia — устанавливался на модели Hyundai и родственные Kia. Ниже — основные применения.
| Авто | Годы | Двигатель | Модификация |
|---|---|---|---|
| Hyundai Santa Fe (CM · DM) | 2009–2018 | 3.3–3.5 V6 | A6LF1 |
| Hyundai Grand Santa Fe (NC) | 2013–2018 | 3.0 V6 | A6LF1 |
| Hyundai Grandeur (HG) | 2011–2016 | 3.0 V6 | A6LF1 |
| Kia Sorento | 2010–2018 | 3.3 V6 | A6LF1 |
Коробка — общий агрегат концерна Hyundai-Kia, поэтому встречается как на моделях Hyundai, так и на родственных Kia. Точную модификацию под конкретный автомобиль определяем по VIN.
Надёжный агрегат, но чувствителен к чистоте и своевременной замене масла. На бесплатной диагностике определим, что именно вышло из строя.
Гидроблок и соленоиды. Чувствительны к грязному маслу: забиваются каналы, регуляторы давления начинают «врать» — появляются толчки и задержки включения передач.
Пакеты фрикционов (Underdrive/Overdrive). Первыми изнашиваются при агрессивной езде и несвоевременной замене масла — падает давление, буксуют передачи.
Гидротрансформатор. Износ накладок блокировки даёт вибрацию «на блокировке» и загрязняет масло продуктами износа.
Перегрев масла. Небольшой радиатор и городские пробки перегревают ATF, ускоряя старение фрикционов и уплотнений.
Датчики и проводка. Датчики оборотов и температуры, разъёмы — источник ошибок и аварийного режима.
Сальники и втулки. Подтёки масла и износ втулок насоса на возрастных авто — устраняются при переборке.
Полная переборка с заменой изношенных узлов и сборкой на стенде.
Агрегат с пробегом из Кореи — с проверкой и установкой.
Собранный и проверенный на стенде агрегат — работает как новый.
Меняем неисправную A6LF1 на восстановленную с доплатой. Готовый агрегат со склада — без ожидания ремонта.
Подберём по VIN, проверим и установим. Бесплатная диагностика и честная дефектовка.
Реставрируем АКПП Hyundai/Kia A6LF1 и десятки других моделей — съёмка прямо из нашего цеха в Чалтыре.
Капитальный ремонт — от 50 000 ₽ (гарантия до 1 года), контрактная коробка — от 90 000 ₽ (гарантия до 2 месяцев), восстановленная — от 190 000 ₽ (гарантия до 1 года). Точную цену называем после бесплатной диагностики, когда видно реальное состояние агрегата.
Капитальный ремонт: точный срок называем после дефектовки и фиксируем в договоре.
На капитальный ремонт — гарантия до 1 года, на восстановленные коробки — до 1 года. На контрактные — гарантия до 2 месяцев. Гарантия фиксируется в договоре, который выдаём на руки.
6-ступенчатый автомат A6LF1 Hyundai-Kia для бензиновых V6 3.0–3.3 л, передний и полный привод. Ставится на Hyundai Santa Fe, Grand Santa Fe, Grandeur и родственный Kia Sorento. Ремонт гидроблока и пакетов фрикционов, контрактные и восстановленные коробки.
Контрактная — агрегат с пробегом (из Кореи, Японии или Европы) с проверкой перед установкой, гарантия короче. Восстановленная — собранная и проверенная на стенде коробка с заменой изношенных узлов: служит дольше и стоит дороже, но гарантия больше — до 1 года.
