8-ступенчатый заднеприводный автомат A8LR1 на базе ZF 8HP для бензиновых V6, задний и полный привод. Ставится на премиальные Hyundai Genesis (седан), Equus и родственные Kia Quoris / K900. Ремонт пакетов сцеплений и гидроблока, контрактные и восстановленные коробки.
A8LR1 — 8-ступенчатая концерна Hyundai-Kia. Агрегат общий для Hyundai и Kia; точную модификацию под конкретный автомобиль определяем по VIN.
Агрегат концерна Hyundai-Kia — устанавливался на модели Hyundai и родственные Kia. Ниже — основные применения.
| Авто | Годы | Двигатель | Модификация |
|---|---|---|---|
| Hyundai Genesis (BH · DH) | 2011–2016 | 3.0 · 3.8 V6 | A8LR1 |
| Hyundai Equus (VI) | 2013–2016 | 3.8 V6 | A8LR1 |
| Kia Quoris / K900 | 2012–2018 | 3.3 · 3.8 V6 | A8LR1 |
Коробка — общий агрегат концерна Hyundai-Kia, поэтому встречается как на моделях Hyundai, так и на родственных Kia. Точную модификацию под конкретный автомобиль определяем по VIN.
Надёжный агрегат, но чувствителен к чистоте и своевременной замене масла. На бесплатной диагностике определим, что именно вышло из строя.
Пакеты сцеплений. При агрессивных разгонах на холодном или грязном масле горят слабые пакеты — далее цепная реакция перегрева.
Гидроблок. Очень чувствителен к грязному маслу: страдают соленоиды и клапаны, появляются толчки.
Мехатроник и разъём. Разъём проводки блока управления подтекает и требует замены при эксплуатации в морозы без прогрева.
Втулки. Износ втулок на грязном масле вызывает вибрации и падение давления.
Перегрев масла. Перегрев выше 130 °C при активной езде ускоряет старение масла и износ фрикционов.
Гидротрансформатор. Ремонт «бублика» входит в регламент капитального ремонта после 200 000+ км.
Полная переборка с заменой изношенных узлов и сборкой на стенде.
Агрегат с пробегом из Кореи — с проверкой и установкой.
Собранный и проверенный на стенде агрегат — работает как новый.
Меняем неисправную A8LR1 на восстановленную с доплатой. Готовый агрегат со склада — без ожидания ремонта.
Подберём по VIN, проверим и установим. Бесплатная диагностика и честная дефектовка.
Реставрируем АКПП Hyundai/Kia A8LR1 и десятки других моделей — съёмка прямо из нашего цеха в Чалтыре.
Капитальный ремонт — от 50 000 ₽ (гарантия до 1 года), контрактная коробка — от 98 000 ₽ (гарантия до 2 месяцев), восстановленная — от 190 000 ₽ (гарантия до 1 года). Точную цену называем после бесплатной диагностики, когда видно реальное состояние агрегата.
Капитальный ремонт: точный срок называем после дефектовки и фиксируем в договоре.
На капитальный ремонт — гарантия до 1 года, на восстановленные коробки — до 1 года. На контрактные — гарантия до 2 месяцев. Гарантия фиксируется в договоре, который выдаём на руки.
8-ступенчатый заднеприводный автомат A8LR1 на базе ZF 8HP для бензиновых V6, задний и полный привод. Ставится на премиальные Hyundai Genesis (седан), Equus и родственные Kia Quoris / K900. Ремонт пакетов сцеплений и гидроблока, контрактные и восстановленные коробки.
Контрактная — агрегат с пробегом (из Кореи, Японии или Европы) с проверкой перед установкой, гарантия короче. Восстановленная — собранная и проверенная на стенде коробка с заменой изношенных узлов: служит дольше и стоит дороже, но гарантия больше — до 1 года.
