Гидромеханическая 6-ступенчатая автоматическая коробка передач A960E (Aisin AW) — ставится на заднеприводные и полноприводные модели Toyota и Lexus с двигателями 2.5–3.5 л с 2004 года: Toyota Mark X (X120, X130), Lexus GS300/GS250, Lexus IS250/IS350. Ремонт гидроблока, соленоидов, планетарного ряда и масляного насоса, контрактные и восстановленные агрегаты.
A960E — заднеприводная/полноприводная 6-ступенчатая АКПП Aisin AW для двигателей V6 объёмом 2.5–3.5 л. На полноприводных модификациях Mark X (Four) применяется отдельный агрегат — производитель не публикует его код в открытых источниках, точную модификацию определяем по VIN или табличке на коробке.
6-ступенчатая АКПП A960E ставится на заднеприводные Toyota и Lexus с 2.5–3.5-литровыми двигателями V6 с 2004 года — от Mark X до Lexus GS и IS.
| Авто | Годы | Двигатель | Модификация |
|---|---|---|---|
| Toyota Mark X X120 (RWD) | 2004–2009 | 2.5 / 3.0 | A960E |
| Toyota Mark X X130 (RWD) | 2009–2019 | 2.5 / 3.5 | A960E |
| Lexus GS300 / GS250 | 2005–2016 | 2.5 / 3.0 | A960E |
| Lexus IS250 / IS350 | 2005–2012 | 2.5 / 3.5 | A960E |
Отдельной опубликованной статистики характерных неисправностей именно по A960E нет — ниже общие для ступенчатых АКПП Aisin AW этого класса особенности. Диагностика бесплатна.
Загрязнение масла и соленоиды. При активной эксплуатации без своевременной замены ATF WS соленоиды гидроблока быстрее теряют точность работы — появляются пинки и задержки при переключении.
Износ фрикционов. Как и у других ступенчатых АКПП этого класса, при пробеге без сервиса возможен износ фрикционных дисков пакетов.
Гидротрансформатор. Вибрация или гул на определённых оборотах — повод для диагностики гидротрансформатора и блокировки.
Полная переборка с заменой изношенных узлов и сборкой на стенде.
Агрегат с пробегом из Японии — с проверкой и установкой.
Собранный и проверенный на стенде агрегат — работает как новый.
Меняем неисправный A960E на восстановленный с доплатой. Уезжаете на исправном авто в день обращения.
Toyota A960E — гидромеханическая 6-ступенчатая автоматическая коробка передач производства Aisin AW. Ставится на заднеприводные и полноприводные модели Toyota и Lexus с двигателями V6 объёмом 2.5–3.5 л начиная с 2004 года: Toyota Mark X обоих поколений (X120 2004–2009, X130 2009–2019), Lexus GS300/GS250 и Lexus IS250/IS350. Масло — Toyota ATF WS, рекомендуемая замена — каждые 60 000 км: коробка чувствительна к состоянию жидкости, при длительной езде на неизменном масле соленоиды гидроблока быстрее теряют точность работы. На полноприводных версиях Mark X (Four) устанавливается отдельный агрегат, код которого производитель не публикует в открытых источниках — точную модификацию определяем на диагностике по VIN или табличке на коробке, не указываем непроверенные цифры.
Чаще всего с A960E обращаются с пинками и рывками при переключении, задержкой включения передачи и пробуксовкой — обычно это первые признаки загрязнённого масла или изношенных соленоидов гидроблока. Делаем бесплатную диагностику на подъёмнике и в движении, дефектовку и предлагаем решение: ремонт, контрактная или восстановленная коробка.
Капитальный ремонт с заменой изношенных узлов — от 50 000 ₽, контрактный агрегат с проверкой — от 90 000 ₽, восстановленный с гарантией до 1 года — от 190 000 ₽, Trade-in с доплатой — от 90 000 ₽. Точная стоимость зависит от результатов дефектовки. Актуальные цены — на странице «Цены», полный список коробок — в каталоге АКПП, другие модели марки — на странице «АКПП Toyota».
Подберём по VIN, проверим и установим. Бесплатная диагностика и честная дефектовка.
