Бесступенчатый вариатор (CVT) Aisin K311F — полноприводная версия K311, входит в семейство K3F. Ставится на 1.8 л (2ZR-FE / 2ZR-FAE) полноприводные Toyota Auris, Allion, Corolla Axio/Fielder/Rumion, Isis, Premio, Wish, выпускался с 2006 по 2021 год. Передаёт момент до 185 Н·м. Переднеприводная версия — K311. Ремонт ремня, шкивов, пакета сцепления Форвард, гидроблока и соленоидов, переборка, контрактные и восстановленные вариаторы.
K311F — полноприводный клиноремённый вариатор для 1.8 л двигателей 2ZR-FE/2ZR-FAE, входит в семейство K3F, выпускался с 2006 по 2021 год. Переднеприводная версия — K311. По конструкции ближе к классическим клиноремённым CVT, в отличие от более поздних K1-моделей с шестерёнчатой пусковой передачей.
Вариатор Aisin K311F (1.8 л, полный привод) — на полноприводных версиях компактных и средних моделей Toyota с 2006 по 2021 год.
| Авто | Годы | Двигатель | Модификация |
|---|---|---|---|
| Toyota Auris JDM 1 (E150) | 2006–2012 | 1.8 (2ZR-FE / 2ZR-FAE) | K311F |
| Toyota Allion 2 (T260) | 2007–2021 | 1.8 | K311F |
| Toyota Premio 2 (T260) | 2007–2021 | 1.8 | K311F |
| Toyota Corolla Axio 1 (E140) | 2006–2012 | 1.8 | K311F |
| Toyota Corolla Fielder 2 (E140) | 2006–2012 | 1.8 | K311F |
| Toyota Corolla Rumion 1 (E150) | 2007–2015 | 1.8 | K311F |
| Toyota Isis 1 (AM10) | 2009–2017 | 1.8 | K311F |
| Toyota Wish 2 (AE20) | 2009–2017 | 1.8 | K311F |
Вариатор чувствителен к стилю езды и чистоте масла. На бесплатной диагностике определим, что именно вышло из строя.
Гидроблок. При редкой замене масла забивается продуктами износа — начинаются рывки и ошибки переключений.
Резкие разгоны и буксование. Вариатор совсем не терпит агрессивных стартов и длительного буксования — основная причина преждевременного износа.
Барабан Форвард. На больших пробегах срывает шлицы в барабане Форвард — машина перестаёт ехать вперёд.
Подшипники. На больших пробегах требуют замены — появляется гул и вибрация.
Ремень CVT. Постепенный износ и растяжение ремня — проскальзывание при разгоне, в запущенных случаях разрушение.
Полная переборка с заменой изношенных узлов и сборкой на стенде.
Агрегат с пробегом из Японии и США — с проверкой и установкой.
Собранный и проверенный на стенде агрегат — работает как новый.
Меняем неисправный K311F на восстановленный с доплатой. Уезжаете на исправном авто в день обращения.
Aisin K311F — бесступенчатый клиноремённый вариатор (CVT), полноприводная версия K311 из семейства K3F. Выпускался с 2006 по 2021 год, работает с двигателями 2ZR-FE / 2ZR-FAE до 1.8 л и передаёт момент до 185 Н·м. Ставился на полноприводные Toyota Auris, Allion, Corolla Axio / Fielder / Rumion, Isis, Premio, Wish. Переднеприводная версия — K311. Примерный ресурс — около 250 000 км.
Как и вся серия K3, вариатор совсем не терпит агрессивных стартов и длительного буксования. При редкой замене масла Toyota CVT Fluid FE (до 2010 года — TC; интервал — каждые 60 000 км) гидроблок забивается продуктами износа — начинаются рывки и ошибки переключений. На больших пробегах срывает шлицы в барабане Форвард (машина перестаёт ехать вперёд), требуют замены подшипники (гул и вибрация) и ремень CVT (проскальзывание, в запущенных случаях разрушение). Делаем диагностику на подъёмнике и в движении до начала ремонта.
Капитальный ремонт с заменой изношенных узлов — от 50 000 ₽, контрактный вариатор с проверкой — от 90 000 ₽, восстановленный с гарантией до 1 года — от 190 000 ₽, Trade-in с доплатой — от 90 000 ₽. Точная стоимость зависит от результатов дефектовки. Переднеприводная версия — K311. Актуальные цены — на странице «Цены», полный список коробок — в каталоге АКПП, другие модели марки — на странице «АКПП Toyota».
Подберём по VIN, проверим и установим. Бесплатная диагностика и честная дефектовка.
Ремонтируем вариаторы Toyota K311F и десятки других моделей АКПП — съёмка прямо из нашего цеха в Чалтыре.
