5-ступенчатый гидромеханический автомат 722.6 (5G-Tronic / NAG1). Выпускался в 1995–2014 годах для заднеприводных и полноприводных Mercedes C/E/S/CLS/CLK/ML/G-Class, SL/SLK и Viano/Vito. Передаёт момент до 600 Н·м, в AMG-версиях — до 1000 Н·м. Ремонт гидроблока, ЭБУ и планетарных рядов, переборка, контрактные и восстановленные коробки.
722.6 (5G-Tronic / NAG1) — 5-ступенчатый продольный автомат для заднего и полного привода. Семейства модификаций: W5A280, W5A300, W5A330, W5A400, W5A580 и AMG-версия W5A900. Ставился на Mercedes, а также Chrysler, Jeep, Jaguar, SsangYong и Porsche.
Пятиступенчатый 5G-Tronic (722.6) — заднеприводные и полноприводные Mercedes с 1995 года, а также Chrysler, Jeep, Jaguar, SsangYong и Porsche.
| Авто | Годы | Двигатель | Модификация |
|---|---|---|---|
| C-Class W202 / W203 / W204 | 1996–2011 | бензин/дизель | W5A330 |
| E-Class W210 / W211 / W212 | 1996–2013 | бензин/дизель | W5A330 / W5A580 |
| S-Class W220 / W221 | 1998–2013 | V8 / V12 | W5A580 |
| CLS-Class C219 | 2004–2006 | V6 / V8 | W5A580 |
| CLK-Class C208 / C209 | 1997–2009 | бензин | W5A330 |
| ML-Class W163 | 1997–2005 | V6 / V8 | W5A300 / W5A400 |
| G-Class W463 | 1996–2012 | V8 | W5A580 |
| SL-Class R129 / R230 | 1995–2011 | V6–V12 | W5A330 / W5A580 |
| Viano / Vito W639 | 2003–2014 | дизель | W5A330 |
Надёжный после 2001 года автомат, но чувствителен к чистоте масла и склонен к течам. На бесплатной диагностике определим, что именно вышло из строя.
Теплообменник (радиатор). До ~2003 года встречались бракованные радиаторы — антифриз попадает в масло и резко снижает ресурс автомата.
Блок управления в картере. ЭБУ размещён внутри коробки: при потере герметичности разъёма масло попадает на плату и выводит её из строя.
Фрикцион блокировки ГДТ. Постепенно разрушается, продукты износа забивают соленоиды и каналы гидроблока — толчки при переключениях.
Ранние выпуски (до 2001). Быстро изнашивались подшипники планетарных рядов, турбинный вал ГДТ, втулка скольжения и муфта К1.
Течи масла. Коробка склонна к регулярным подтеканиям смазки по прокладкам и сальникам.
Множество модификаций. Шесть семейств и десятки версий — точный подбор запчастей только по VIN.
Полная переборка с заменой изношенных узлов и сборкой на стенде.
Агрегат с пробегом из Европы и США — с проверкой и установкой.
Собранный и проверенный на стенде агрегат — работает как новый.
Меняем неисправную 722.6 на восстановленную с доплатой. Уезжаете на исправном авто в день обращения.
Подберём по VIN, проверим и установим. Бесплатная диагностика и честная дефектовка.
Ремонтируем АКПП Mercedes-Benz 722.6 (5G-Tronic) и десятки других моделей — съёмка прямо из нашего цеха в Чалтыре.
