АКПП Hyundai/Kia A8LF1 — характеристики, ремонт | Доктор АТФ
2ГИС
📍 ул. Гагарина, 40С, с. ЧалтырьПН–ВС 09:00–19:00Заказать звонок
Главная/Каталог АКПП/Hyundai/Kia A8LF1 (8-ст)
Каталог АКПП · Hyundai · Kia

АКПП Hyundai/Kia A8LF1 — 8-ступенчатая

8-ступенчатый автомат A8LF1 Hyundai-Kia нового поколения, передний и полный привод. Ставится на Hyundai Santa Fe 4/5, Palisade, Grandeur 6/7, Tucson поздних лет и родственные Kia Sorento, Sportage. Ремонт сложного гидроблока и пакетов фрикционов, контрактные и восстановленные коробки.

АКПП Hyundai/Kia A8LF1 — 8-ступенчатая
Бесплатная диагностикана подъёмнике и в движении
Сроки: ремонт 2–5 днейзамена на готовую — 1–3 дня
Гарантия до 1 годафиксируется в договоре
Запчасти в наличииремкомплекты, фрикционы, соленоиды, гидроблоки
Подбор по VINточно определим модификацию: A8LF1
Тип
Гидромеханическая, планетарная
Ступеней
8
Привод
Передний / полный
Двигатели
2.0–3.8 л (бензин/дизель)
Масло ATF
Hyundai ATF SP-IV
Замена масла
каждые 60 000 км
Годы выпуска
с 2016
Производитель
Hyundai Transys
Заводские коды
A8LF1

A8LF1 — 8-ступенчатая концерна Hyundai-Kia. Агрегат общий для Hyundai и Kia; точную модификацию под конкретный автомобиль определяем по VIN.

← В каталог
Применяемость

На какие авто ставилась A8LF1

Агрегат концерна Hyundai-Kia — устанавливался на модели Hyundai и родственные Kia. Ниже — основные применения.

АвтоГодыДвигательМодификация
Hyundai Santa Fe (TM · MX5)2018–20262.5 · 3.5A8LF1
Hyundai Palisade (LX2)2018–20252.2 CRDi · 3.8A8LF1
Hyundai Grandeur (IG · GN7)2016–20262.5 · 3.3A8LF1
Hyundai Tucson (NX4)2020–20262.5A8LF1
Kia Sorento · Sportage2020–20262.5 · 3.5A8LF1

Коробка — общий агрегат концерна Hyundai-Kia, поэтому встречается как на моделях Hyundai, так и на родственных Kia. Точную модификацию под конкретный автомобиль определяем по VIN.

Слабые места

Типичные неисправности A8LF1

Надёжный агрегат, но чувствителен к чистоте и своевременной замене масла. На бесплатной диагностике определим, что именно вышло из строя.

1

Гидроблок и соленоиды. Сложный 8-ступенчатый гидроблок с множеством соленоидов особенно чувствителен к чистоте масла.

2

Пакеты фрикционов. Изнашиваются при перегреве и агрессивной езде на непрогретой коробке.

3

Гидротрансформатор. Ранняя активная блокировка изнашивает накладки — вибрация и стружка в масле.

4

Перегрев. Активная езда и буксировка перегревают ATF; масло стареет быстрее заявленного «несменяемого» ресурса.

5

Проводка и датчики. Разъёмы и датчики скорости — типовые источники ошибок.

6

Обслуживание масла. Без замены SP-IV каждые 60 000 км ресурс сокращается в разы.

Решения

Что мы предлагаем по этой коробке

Капитальный ремонт

Полная переборка с заменой изношенных узлов и сборкой на стенде.

от 50 000 ₽
гарантия до 1 года

Контрактная коробка

Агрегат с пробегом из Кореи — с проверкой и установкой.

от 90 000 ₽
гарантия до 2 месяцев

Восстановленная

Собранный и проверенный на стенде агрегат — работает как новый.

от 190 000 ₽
гарантия до 1 года

Trade-in АКПП — обмен с доплатой

Меняем неисправную A8LF1 на восстановленную с доплатой. Уезжаете на исправном авто в день обращения.

от 90 000 ₽
гарантия до 1 года

Нужна Hyundai/Kia A8LF1 (8-ст)?

Подберём по VIN, проверим и установим. Бесплатная диагностика и честная дефектовка.

Видео-блог

Реальные ремонты наших мастеров

Реставрируем АКПП Hyundai/Kia A8LF1 и десятки других моделей — съёмка прямо из нашего цеха в Чалтыре.

Ремонт АКПП U660F Toyota Highlander

Ремонт АКПП U660F Toyota Highlander

7:09

Ремонт АКПП 8HP50 BMW 5 G30

4:08

Ремонт АКПП Toyota Camry 8 XV70

4:36

Ремонт ходовой, сход-развал

0:29
Написать