10-ступенчатый гидроавтомат Aisin AGA0E (индекс AWR10L65) для заднеприводных флагманов Lexus. Выпускается с 2017 года, ставится на купе LC500 и седан LS500/LS350 с моторами 2UR-GSE и V35A-FTS. Передаёт момент до 650 Н·м. Полноприводная версия — AGA0F. Ремонт гидроблока, ГТФ и пакетов, контрактные и восстановленные коробки.
AGA0E — 10-ступ. задний автомат для флагманов Lexus. У Aisin — AWR10L65. Гибридная версия узла известна как L310E. Полноприводная — AGA0F.
Десятиступенчатый Aisin AGA0E — заднеприводные LC и LS с 2017 года.
| Авто | Годы | Двигатель | Модификация |
|---|---|---|---|
| Lexus LC500 (Z10) | с 2017 | 5.0 (2UR-GSE) | AGA0E |
| Lexus LS500 (XF50) | с 2017 | 3.5T (V35A-FTS) | AGA0E |
| Lexus LS350 (XF50) | с 2017 | 3.5 (V6) | AGA0E |
Модификацию под конкретный автомобиль определяем по VIN.
Современный надёжный автомат, но требует своевременной замены масла и чистой системы охлаждения. На бесплатной диагностике определим, что именно вышло из строя.
Рывки и задержки переключений. На ранних партиях лечатся обновлением прошивки ЭБУ и адаптацией; иногда помогает корректировка уровня масла.
Загрязнение гидроблока. Продукты износа фрикционов забивают каналы и соленоиды — появляются толчки и ошибки давления.
Фрикцион блокировки ГТФ. При активной езде изнашивается первым, стружка расходится по всей системе.
Втулка маслонасоса. Разбивается вслед за износом гидротрансформатора — падает давление, появляются течи.
Перегрев. Коробка чувствительна к чистоте системы охлаждения; забитый теплообменник ускоряет износ.
Чистота и уровень масла. Критичны для ресурса — ATF WS меняют по регламенту вместе с фильтром.
Полная переборка с заменой изношенных узлов и сборкой на стенде.
Агрегат с пробегом из Японии и США — с проверкой и установкой.
Собранный и проверенный на стенде агрегат — работает как новый.
Меняем неисправную AGA0E на восстановленную с доплатой. Уезжаете на исправном авто в день обращения.
Подберём по VIN, проверим и установим. Бесплатная диагностика и честная дефектовка.
Ремонтируем АКПП Lexus AGA0E и десятки других моделей — съёмка прямо из нашего цеха в Чалтыре.
Капитальный ремонт — от 50 000 ₽ (гарантия до 1 года), контрактная коробка — от 90 000 ₽ (гарантия до 2 месяцев), восстановленная — от 150 000 ₽ (гарантия до 1 года). Точную цену называем после бесплатной диагностики, когда видно реальное состояние агрегата.
Капитальный ремонт обычно занимает 1–5 дней в зависимости от объёма работ и наличия запчастей. Замена на контрактную или восстановленную коробку — чаще всего за 1 день.
На капитальный ремонт и восстановленные коробки — гарантия до 1 года. На контрактные — гарантия до 2 месяцев. Гарантия фиксируется в договоре, который выдаём на руки.
10-ступенчатый гидроавтомат Aisin AGA0E (индекс AWR10L65) для заднеприводных флагманов Lexus. Выпускается с 2017 года, ставится на купе LC500 и седан LS500/LS350 с моторами 2UR-GSE и V35A-FTS. Передаёт момент до 650 Н·м. Полноприводная версия — AGA0F. Ремонт гидроблока, ГТФ и пакетов, контрактные и восстановленные коробки.
Контрактная — агрегат с пробегом (из Кореи, Японии или Европы) с проверкой перед установкой, гарантия короче. Восстановленная — собранная и проверенная на стенде коробка с заменой изношенных узлов: служит дольше и стоит дороже, но гарантия больше — до 1 года.
