Вариатор Hyundai/Kia C0GF1 (IVT) — характеристики, ремонт | Доктор АТФ
2ГИС
📍 ул. Гагарина, 40С, с. ЧалтырьПН–ВС 09:00–19:00Заказать звонок
Главная/Каталог АКПП/Hyundai/Kia C0GF1 (CVT)
Каталог АКПП · Hyundai · Kia

АКПП Hyundai/Kia C0GF1 — вариатор (IVT)

Цепной вариатор Smartstream IVT (заводской код C0GF1) Hyundai-Kia для двигателей до 2.0 л. Ставится с 2021 года на Hyundai Creta 2 (1.5), Elantra 6/7, Accent 5/6 и родственные Kia Seltos, Ceed. Ремонт вариаторной части, замена цепи и конусов, контрактные и восстановленные агрегаты.

АКПП Hyundai/Kia C0GF1 — вариатор (IVT)
Бесплатная диагностикана подъёмнике и в движении
Сроки: ремонт 2–5 днейзамена на готовую — 1–3 дня
Гарантия до 1 годафиксируется в договоре
Запчасти в наличииремкомплекты, фрикционы, соленоиды, гидроблоки
Подбор по VINточно определим модификацию: C0GF1 · IVT
Тип
Вариатор (цепной, IVT)
Ступеней
бесступенчатый (IVT)
Привод
Передний (FWD)
Двигатели
1.5–2.0 л
Масло ATF
Hyundai CVTF (SP-CVT1)
Замена масла
каждые 40 000–60 000 км
Годы выпуска
с 2021
Производитель
Hyundai Transys
Заводские коды
C0GF1IVT

C0GF1 — вариатор (IVT) концерна Hyundai-Kia. Агрегат общий для Hyundai и Kia; точную модификацию под конкретный автомобиль определяем по VIN.

← В каталог
Применяемость

На какие авто ставилась C0GF1

Агрегат концерна Hyundai-Kia — устанавливался на модели Hyundai и родственные Kia. Ниже — основные применения.

АвтоГодыДвигательМодификация
Hyundai Creta (SU2)2021–20261.5C0GF1 (IVT)
Hyundai Elantra (CN7)2020–20262.0C0GF1 (IVT)
Hyundai Accent (YC · BN7)2017–20261.6C0GF1 (IVT)
Kia Seltos · Ceed2019–20261.5–2.0C0GF1 (IVT)

Коробка — общий агрегат концерна Hyundai-Kia, поэтому встречается как на моделях Hyundai, так и на родственных Kia. Точную модификацию под конкретный автомобиль определяем по VIN.

Слабые места

Типичные неисправности C0GF1

Надёжный агрегат, но чувствителен к чистоте и своевременной замене масла. На бесплатной диагностике определим, что именно вышло из строя.

1

Тянущая цепь и конусы. Изнашиваются при пробуксовке и старом масле — задиры на конусах и стружка в масле.

2

Насос и давление. Падение давления масла вызывает проскальзывание цепи по конусам.

3

Перегрев. Пробки и нагрузка перегревают CVTF, ускоряя износ.

4

Пакет старта / муфта. Фрикционы гибнут от езды на непрогретой коробке.

5

Датчики и ЭБУ. Ошибки по датчикам давления и оборотов.

6

Чистота масла. Вариатор не прощает несвоевременной замены — CVTF меняют каждые 40 000–60 000 км.

Решения

Что мы предлагаем по этой коробке

Капитальный ремонт

Полная переборка с заменой изношенных узлов и сборкой на стенде.

от 50 000 ₽
гарантия до 1 года

Контрактная коробка

Агрегат с пробегом из Кореи — с проверкой и установкой.

от 90 000 ₽
гарантия до 2 месяцев

Восстановленная

Собранный и проверенный на стенде агрегат — работает как новый.

от 150 000 ₽
гарантия до 1 года

Trade-in АКПП — обмен с доплатой

Меняем неисправную C0GF1 на восстановленную с доплатой. Уезжаете на исправном авто в день обращения.

от 90 000 ₽
гарантия до 1 года

Нужна Hyundai/Kia C0GF1 (CVT)?

Подберём по VIN, проверим и установим. Бесплатная диагностика и честная дефектовка.

Видео-блог

Реальные ремонты наших мастеров

Ремонтируем вариатор Hyundai/Kia IVT и десятки других коробок — съёмка прямо из нашего цеха в Чалтыре.

Ремонт АКПП U660F Toyota Highlander

Ремонт АКПП U660F Toyota Highlander

7:09

Ремонт АКПП 8HP50 BMW 5 G30

4:08

Ремонт АКПП Toyota Camry 8 XV70

4:36

Ремонт ходовой, сход-развал

0:29
Написать