Бесступенчатый вариатор (CVT) Aisin K112F — полноприводная версия для 2.4 л (2AZ-FE). Ставился на полноприводные Toyota Estima (XR50), Alphard и Vellfire 2.4. Переднеприводная версия — K112. Ремонт ремня и шкивов, гидроблока и соленоидов, переборка, контрактные и восстановленные вариаторы.
K112F — полноприводная версия вариатора для 2.4 л. Переднеприводная версия — K112. Раннее семейство Aisin K1xx с гидротрансформатором.
Вариатор Aisin K112F (2.4 л, полный привод) — на полноприводных минивэнах Toyota.
| Авто | Годы | Двигатель | Модификация |
|---|---|---|---|
| Toyota Estima 4WD (XR50) | 2006–2019 | 2.4 (2AZ-FE) | K112F |
| Toyota Alphard 4WD (AH20) | 2008–2015 | 2.4 | K112F |
| Toyota Vellfire 4WD (AH20) | 2008–2015 | 2.4 | K112F |
Вариатор чувствителен к стилю езды и чистоте масла. На бесплатной диагностике определим, что именно вышло из строя.
Пакет сцепления стартовой передачи. При аккуратной езде ходит долго, но от частых резких стартов сгорает уже к 100 000 км.
Подшипники шкивов. Слабое место всего семейства — обычно начинают гудеть после 150 000–200 000 км пробега.
Ремень CVT. Встречаются случаи внезапного разрушения ремня; после этого коробка едет только на аварийной передаче, есть риск доломать остальные узлы.
Датчики и соленоиды. Не переносят загрязнённого масла — при редкой замене блок управления регулярно выдаёт ошибки.
Перегрев. Вариатор плохо переносит перегрев — особенно важны исправный радиатор охлаждения АКПП и вовремя заменённое масло.
Полная переборка с заменой изношенных узлов и сборкой на стенде.
Агрегат с пробегом из Японии и США — с проверкой и установкой.
Собранный и проверенный на стенде агрегат — работает как новый.
Меняем неисправный K112F на восстановленный с доплатой. Уезжаете на исправном авто в день обращения.
Подберём по VIN, проверим и установим. Бесплатная диагностика и честная дефектовка.
Ремонтируем вариаторы Toyota K112F и десятки других моделей АКПП — съёмка прямо из нашего цеха в Чалтыре.
