ZF 6HP26 (заводской индекс VAG — 09E) — 6-ступенчатый гидромеханический автомат ZF, первое семейство 6-ступенчатых коробок марки, для задне- и полноприводных авто с продольным мотором. На BMW ставится на мощные 3/5/6/7 серии и X5, на Audi — версия 6HP26A под quattro и FWD (усиленная — 6HP28AF). Передаёт до 600 Н·м (вариант 6HP32 — до 750 Н·м), работает с моторами до 6 л. Ремонт гидроблока с соленоидами, пакетов сцеплений и гидротрансформатора, контрактные и восстановленные коробки.
На BMW это заднеприводная продольная версия, на Audi — 6HP26A / 6HP28AF под quattro и FWD. Фильтры одноразовые и отличаются между версиями BMW, Audi и Land Rover. Полная замена масла — около 7 л. Точную модификацию уточняем по VIN.
Ставится на мощные задне- и полноприводные BMW и на полно-/переднеприводные Audi среднего и старшего классов, включая Q7 и модели S/RS. Ниже — модели BMW и Audi.
| Авто | Годы | Двигатель | Модификация |
|---|---|---|---|
| BMW 3 серия (E90/E92, старшие) | 2005–2011 | R6 / V8 | 6HP26 |
| BMW 5 серия (E60/E61) | 2003–2010 | R6 / V8 | 6HP26 |
| BMW 6 серия (E63/E64) | 2004–2010 | V8 | 6HP26 |
| BMW 7 серия (E65/E66) | 2001–2008 | V8 | 6HP26 |
| BMW X5 (E70, старшие) | 2007–2013 | V8 | 6HP26 |
| Audi A5 8T | 2007–2011 | полный (quattro) | 6HP26 |
| Audi A6 C6 | 2008–2011 | полный (quattro) | 6HP26 |
| Ауди А6 C6 | 2004–2008 | полный (quattro) | 6HP26 |
| Audi A8 D3 | 2007–2010 | полный (quattro) | 6HP26 |
| Ауди А8 D3 | 2002–2007 | полный (quattro) | 6HP26 |
| Audi Q5 8R | 2008–2012 | полный (quattro) | 6HP26 |
Семейство 6HP26/28/32 широко применялось на BMW, Ford (6R60/6R80), Jaguar, Land Rover, Bentley, Aston Martin, Maserati, Hyundai и KIA. С появлением семейства 8HP было постепенно вытеснено.
Мощный автомат, чувствительный к чистоте и уровню масла: вибрации гидротрансформатора запускают износ втулок и падение давления в пакетах.
Износ втулок. Вибрации изнашивают втулки (первой — втулка статора насоса 182037), давление падает, соленоиды работают на пределе, начинается масляное голодание.
Пакет Overdrive E. Один из первых горит пакет Overdrive (182100) при недостатке давления.
Мехатроник. Блоки первых лет (182740) плохо держали летние температуры — масло грелось до 140–150 °C и выводило электронику из строя.
Соленоиды и сепаратор. Изнашиваются VFS/EDS-соленоиды (182420) и сепараторная пластина (182741) гидроблока.
Гидротрансформатор. ГДТ с ранней блокировкой съедает фрикционы; графитовая пыль разъедает тело гидроблока и соленоидов.
«Очки» и барабаны. Адаптеры и трубчатые прокладки гидроблока трескаются; изнашиваются суппорт C-D (182632) и барабан Direct (182555).
Полная переборка с заменой изношенных узлов и сборкой на стенде.
Агрегат с пробегом из Японии — с проверкой и установкой.
Собранный и проверенный на стенде агрегат — работает как новый.
Меняем неисправную ZF 6HP26 на восстановленную с доплатой. Уезжаете на исправном авто в день обращения.
ZF 6HP26 (09E) — 6-ступенчатый гидромеханический автомат ZF, первое семейство 6-ступенчатых коробок марки. На BMW ставится на мощные 3, 5, 6 и 7 серии и X5 в заднеприводной/полноприводной версии, а на Audi — переднеприводная продольная версия 6HP26A (усиленная — 6HP28AF) под quattro и FWD. Вариант 6HP32 создан под максимальный момент. Коробка передаёт до 600 Н·м и работает с моторами до 6 л, включая V8 и W12.
Слабое место 6HP26 — вибрации гидротрансформатора, которые изнашивают втулки и роняют давление; следом горит пакет Overdrive, страдает мехатроник от перегрева и стареют соленоиды. ГДТ с ранней блокировкой съедает фрикционы, а графитовая пыль разъедает гидроблок. Масло меняем по прозрачности, первую замену — до 100 000 км, с одноразовым фильтром для Audi. Диагностику проводим на подъёмнике и в движении, чтобы точно определить причину рывков и пробуксовки до начала ремонта.
Капитальный ремонт с заменой изношенных узлов — от 50 000 ₽, контрактная коробка с проверкой — от 90 000 ₽, восстановленная АКПП с гарантией до 1 года — от 190 000 ₽. Точная стоимость зависит от результатов дефектовки. Актуальные цены на все виды работ — на странице «Цены», полный список коробок — в каталоге АКПП, страницы марок: BMW и Audi.
Ремонтируем АКПП ZF 6HP26 и десятки других моделей — съёмка прямо из нашего цеха в Чалтыре.
Подберём по VIN, проверим и установим. Бесплатная диагностика и честная дефектовка.
