ZF 6HP26 / 6HP28 (заводской индекс VAG — 09E, для Audi — 6HP26A/6HP28AF) — 6-ступенчатый гидромеханический автомат, первое семейство 6-ступенчатых ZF. Для Audi применяется переднеприводная (продольная) версия 6HP26A с quattro и FWD; базовая 6HP26 — заднеприводная. Модификация 6HP28 усовершенствована с 2004 года. Передаёт до 600 Н·м (6HP32 — до 750 Н·м), работает с моторами до 6 л. Ремонт гидроблока с соленоидами, пакетов сцеплений и гидротрансформатора.
Для Audi это переднеприводная 6HP26A/6HP28AF с продольным расположением. Фильтры одноразовые и отличаются от версий BMW/Land Rover (для Audi — фетровый 182010A с заборником 70 мм). Полная замена масла — около 7 л. Точную модификацию уточняем по VIN.
Ставится на полноприводные и переднеприводные версии Audi среднего и старшего классов, а также на Q7 и модели S/RS. Ниже — основные модели Audi.
| Авто | Годы | Двигатель | Модификация |
|---|---|---|---|
| Audi A4 · A4 Cabriolet (B6/B7/B8) | 2002–2013 | 2.0 · 3.0 · 3.2 · 4.2 | 6HP28AF |
| Audi A5 · A5 Cabriolet · A5 Sportback | 2006–2017 | 2.0 · 3.0 · 3.2 · 4.2 | 6HP28AF |
| Audi A6 (C5/C6) | 2002–2012 | 3.0 · 4.2 · 5.0 · 5.2 | 6HP26A |
| Audi A8 (D3) | 2003–2010 | 4.0 · 4.2 · 5.2 · 6.0 | 6HP26A |
| Audi Q7 (4L) | 2008–… | 6.0 | 6HP32 |
| Audi S5 · S6 · S8 | — | 4.2 · 5.2 | 6HP26A |
Семейство 6HP26/28/32 широко применялось на BMW, Ford (6R60/6R80), Jaguar, Land Rover, Bentley, Aston Martin, Maserati, Hyundai и KIA. С появлением семейства 8HP было постепенно вытеснено.
Мощный автомат, чувствительный к чистоте и уровню масла: вибрации гидротрансформатора запускают износ втулок и падение давления в пакетах.
Износ втулок. Вибрации изнашивают втулки (первой — втулка статора насоса 182037), давление падает, соленоиды работают на пределе, начинается масляное голодание.
Пакет Overdrive E. Один из первых горит пакет Overdrive (182100) при недостатке давления.
Мехатроник. Блоки первых лет (182740) плохо держали летние температуры — масло грелось до 140–150 °C и выводило электронику из строя.
Соленоиды и сепаратор. Изнашиваются VFS/EDS-соленоиды (182420) и сепараторная пластина (182741) гидроблока.
Гидротрансформатор. ГДТ с ранней блокировкой съедает фрикционы; графитовая пыль разъедает тело гидроблока и соленоидов.
«Очки» и барабаны. Адаптеры и трубчатые прокладки гидроблока трескаются; изнашиваются суппорт C-D (182632) и барабан Direct (182555).

Полная переборка с заменой изношенных узлов и сборкой на стенде.

Агрегат с пробегом из Японии — с проверкой и установкой.

Собранный и проверенный на стенде агрегат — работает как новый.

Меняем неисправную ZF 6HP26/28 на восстановленную с доплатой. Уезжаете на исправном авто в день обращения.
ZF 6HP26 / 6HP28 (09E) — 6-ступенчатый гидромеханический автомат ZF, первое семейство 6-ступенчатых коробок марки. Для Audi применяется переднеприводная продольная версия 6HP26A (и усовершенствованная 6HP28AF), рассчитанная на quattro и FWD, тогда как базовая 6HP26 — заднеприводная. Модификация 6HP28 выпускается с 2004 года, а 6HP32 создана под максимальный момент. Для Audi коробка передаёт до 600 Н·м и работает с моторами до 6 л, включая V8 и W12.
Слабое место 6HP26/28 — вибрации гидротрансформатора, которые изнашивают втулки и роняют давление; следом горит пакет Overdrive, страдает мехатроник от перегрева и стареют соленоиды. ГДТ с ранней блокировкой съедает фрикционы, а графитовая пыль разъедает гидроблок. Масло меняем по прозрачности, первую замену — до 100 000 км, с одноразовым фильтром для Audi. Диагностику проводим на подъёмнике и в движении, чтобы точно определить причину рывков и пробуксовки до начала ремонта.
Капитальный ремонт с заменой изношенных узлов — от 50 000 ₽, контрактная коробка с проверкой — от 90 000 ₽, восстановленная АКПП с гарантией до 1 года — от 190 000 ₽. Точная стоимость зависит от результатов дефектовки. Актуальные цены на все виды работ — на странице «Цены», полный список коробок — в каталоге АКПП, другие модели этой марки — на странице «АКПП Audi».
Ремонтируем АКПП ZF 6HP26/28 и десятки других моделей — съёмка прямо из нашего цеха в Чалтыре.
Подберём по VIN, проверим и установим. Бесплатная диагностика и честная дефектовка.