Специализируемся на ремонте и замене АКПП Cadillac всех поколений: Escalade, SRX, CTS, ATS, XT5, CT6. Работаем с семейством GM 6L, современными 8L45/8L90 и 6T70. Диагностика бесплатно, гарантия до 1 года.
Самые частые модели Cadillac в нашем сервисе. Нажмите «Консультация» — назовём цену после бесплатной диагностики.
Годы: 2015 — н.в.
АКПП: 8AT GM 8L90
Годы: 2010 — 2016
АКПП: 6AT GM 6T70
Годы: 2008 — н.в.
АКПП: 6AT 6L50 · 8AT 8L45/8L90
Годы: 2012 — н.в.
АКПП: 6AT 6L45/6L50 · 8AT
Годы: 2016 — н.в.
АКПП: 8AT GM 8L45/8L90
Годы: 2016 — н.в.
АКПП: 8AT 8L90 · 10AT
Cadillac — это трансмиссии General Motors: 6-ступенчатое семейство 6L, современные 8-ступенчатые 8L и 6T70 для поперечных компоновок.
| Коробка | Двигатели | Момент | Модели |
|---|---|---|---|
| GM 6L50 / 6L80 / 6L90 (6-ст) | 2.8 — 6.2 V8 | — | CTS · STS · Escalade ранние |
| GM 8L45 / 8L90 (8-ст) | 2.0T — 6.2 V8 | — | Escalade IV · CTS поздний · XT5 · CT6 |
| GM 6T70 (6-ст) | 3.0 — 3.6 | — | SRX · XT5 ранние |
| GM 6L45 (6-ст) | 2.0T — 3.0 | — | ATS |
GM-семейство надёжно при обслуживании, но большой момент V8 ускоряет износ. Причину находим на бесплатной диагностике.
Вибрация и пинки ТСС. Проскальзывание блокировки гидротрансформатора — дрожь на трассе при ровном газе.
Износ фрикционных пакетов. V8-модели крутят большим моментом — фрикционы к 130–150 тыс. км требуют внимания.
Гидроблок 6L. Плавающее давление и пинки — изношенные клапаны и соленоиды.
Жёсткие переключения 8L. Ранние 8L45/8L90 чувствительны к качеству ATF и адаптациям.
Износ 6T70. SRX: волновая муфта и гидроблок — как у всего семейства GM 6T.
Нет: расходники и ремкомплекты для 6L/8L/6T доступны через параллельный импорт, сроки 3–10 дней.
Капитальный ремонт — от 55 000 ₽. Точную цену называем после бесплатной диагностики и дефектовки.
8L — современнее: плавнее, экономичнее, сложнее электронно. По надёжности при обслуживании сопоставимы.
Каждые 60 тыс. км. V8 и тяжёлая эксплуатация сокращают интервал до 40–50 тыс.
Полная переборка с заменой изношенных узлов.
Из Японии и Кореи — с проверкой и установкой.
Перебранный на стенде агрегат — как новый.
Меняем неисправную коробку на восстановленную с доплатой. Готовый агрегат со склада — без ожидания ремонта.
Бесплатная диагностика и честная дефектовка. Запишитесь сегодня.
Ремонтируем АКПП Cadillac и десятки других моделей — съёмка прямо из нашего цеха в Чалтыре.
«Доктор АТФ» ремонтирует и меняет автоматические коробки Cadillac всех поколений: семейство GM 6L (CTS, STS, Escalade), современные 8-ступенчатые 8L45/8L90 (Escalade IV, XT5, CT6) и 6T70 (SRX). Это агрегаты General Motors с известными слабостями и отработанной технологией ремонта.
Диагностику проводим на подъёмнике и в движении: смотрим адаптации, давления и состояние масла. Точную модификацию коробки определяем по VIN — рестайлинговые модели меняли поколение агрегата.
