DL501 (заводской индекс 0B5) — 7-ступенчатый преселективный робот S tronic с мокрым двойным сцеплением. Audi ставит его на полноприводные модели с продольным расположением двигателя. На какие авто, характеристики, ресурс и слабые места — ниже.
На какие авто ставят DL501
DL501 расположен продольно и рассчитан на высокий момент, поэтому работает даже с дизельным V8 4.0. Его ставят на полноприводные Audi:
Полный список модификаций — на странице робот DL501 в каталоге.
Сколько передач и характеристики
- Число передач: 7;
- Тип: преселективный робот (S tronic / DSG) с двумя сцеплениями;
- Сцепление: мокрое двойное;
- Расположение: продольное;
- Привод: полный (quattro);
- Крутящий момент: до 550 Н·м;
- С: 2008 года. Стал базой для более позднего облегчённого робота DL382.
Ресурс и типичные неисправности
Главный враг DL501 — грязное и перегретое масло. Продукты износа фрикционов забивают фильтр и каналы, выводят из строя VFS-соленоиды регуляторов давления и запускают цепную реакцию износа мехатроника и «железа» барабанов. Первые признаки — рывки, задержки и переход в аварийный режим.
Замена масла
Раздельная замена масла в двух отсеках с заменой фильтров и чисткой магнитов каждые 50 000–80 000 км заметно продлевает ресурс. Подробнее — в статье когда менять масло в АКПП.
Ремонт DL501 в Ростове-на-Дону
«Доктор АТФ» ремонтирует DL501: мехатроник, VFS-соленоиды, пакеты сцеплений. Диагностика на подъёмнике и в движении — бесплатная, сроки 2–5 дней, гарантия до года.