5-ступенчатый гидромеханический автомат ZF 5HP19 (заводской код 01V) продольного расположения, задний и полный привод, момент до 310 Н·м. Ставится на Skoda Superb I (2001–2008) с моторами 1.8T, 2.8 V6 и 2.5 TDI — платформа общая с Audi A4/A6 (B5/C5) и Volkswagen Passat B5. Ремонт гидроблока и соленоидов, контрактные и восстановленные коробки.
5HP19 — 5-ступ. гидромеханический автомат ZF (VW-код 01V). Продольная компоновка, платформа общая с Audi A4/A6 (B5/C5) и Volkswagen Passat B5. Модификацию под ваш автомобиль определяем по VIN.
5-ступенчатый ZF 5HP19 (01V) — Skoda Superb I с продольным расположением двигателя, 2001–2008.
| Авто | Годы | Двигатель | Модификация |
|---|---|---|---|
| Skoda Superb I (3U) | 2001–2008 | 1.8T | 5HP19 / 01V |
| Skoda Superb I (3U) | 2001–2008 | 2.8 V6 | 5HP19 |
| Skoda Superb I (3U) | 2001–2008 | 2.5 TDI V6 | 5HP19 |
Платформа VW B5 (PL45) — тот же ZF 5HP19 (01V) стоит на Audi A4/A6 (B5/C5) и Volkswagen Passat B5. Точную модификацию под конкретный автомобиль определяем по VIN.
Надёжный и ресурсный автомат ZF, но чувствителен к чистоте и своевременной замене масла. На бесплатной диагностике определим причину неисправности.
Гидроблок и соленоиды. Чувствительны к грязному маслу — толчки, пинки и пропажа передач.
Уплотнительные кольца и втулки. Изнашиваются со временем, падает давление в системе.
Пакеты фрикционов. Горят от загрязнённого масла и перегрева, особенно на возрастных авто.
Гидротрансформатор. Износ накладки блокировки грязнит масло и разбивает втулку насоса.
Аккумуляторные поршни гидроблока. Задиры и износ дают рывки при переключении.
Сальники и прокладки. Подтёки масла и вибрации на возрастных авто — меняются при переборке.
Полная переборка с заменой изношенных узлов и сборкой на стенде.
Агрегат с пробегом из Европы — с проверкой и установкой.
Собранный и проверенный на стенде агрегат — работает как новый.
Меняем неисправную 5HP19 на восстановленную с доплатой. Уезжаете на исправном авто в день обращения.
Подберём по VIN, проверим и установим. Бесплатная диагностика и честная дефектовка.
Ремонтируем АКПП ZF 5HP19 и десятки других моделей — съёмка прямо из нашего цеха в Чалтыре.
Капитальный ремонт — от 50 000 ₽ (гарантия до 1 года), контрактная коробка — от 90 000 ₽ (гарантия до 2 месяцев), восстановленная — от 190 000 ₽ (гарантия до 1 года). Точную цену называем после бесплатной диагностики, когда видно реальное состояние агрегата.
Капитальный ремонт обычно занимает 1–5 дней в зависимости от объёма работ и наличия запчастей. Замена на контрактную или восстановленную коробку — чаще всего за 1 день.
На капитальный ремонт и восстановленные коробки — гарантия до 1 года. На контрактные — гарантия до 2 месяцев. Гарантия фиксируется в договоре, который выдаём на руки.
5-ступенчатый гидромеханический автомат ZF 5HP19 (заводской код 01V) продольного расположения, задний и полный привод, момент до 310 Н·м. Ставится на Skoda Superb I (2001–2008) с моторами 1.8T, 2.8 V6 и 2.5 TDI — платформа общая с Audi A4/A6 (B5/C5) и Volkswagen Passat B5. Ремонт гидроблока и соленоидов, контрактные и восстановленные коробки.
Контрактная — агрегат с пробегом (из Кореи, Японии или Европы) с проверкой перед установкой, гарантия короче. Восстановленная — собранная и проверенная на стенде коробка с заменой изношенных узлов: служит дольше и стоит дороже, но гарантия больше — до 1 года.
