7-ступенчатый преселективный робот DQ381 (DSG7, заводской код 0GC) с двумя мокрыми сцеплениями для поперечных агрегатов VAG, передаёт момент до 420 Н·м. Передний и полный привод. Ставится на Volkswagen Golf 8, Tiguan, Passat B8/B9, Touran, Caddy, Jetta, Arteon и Sharan. Родственные — DQ250 и DQ500. Ремонт мехатроника и блока сцеплений, контрактные и восстановленные коробки.
Подробный разбор — на какие авто ставили DQ381, характеристики и ресурс — в статье DSG7 DQ381: на какие авто и характеристики.
DQ381 — 7-ступ. преселективный робот с мокрым сцеплением (VAG). Версии 7A (передний привод) и 7F (полный). Точную модификацию под ваш автомобиль определяем по VIN.
Преселективный робот DQ381 (0GC) — переднеприводные и полноприводные Volkswagen с поперечным двигателем, с 2017 года.
| Авто | Годы | Двигатель | Модификация |
|---|---|---|---|
| Audi A3 8Y | 2024 — 2026 | 1.5 · 2.0 · 2.0d · гибрид | DQ381 |
Помимо Volkswagen, тот же робот DQ381 ставится на родственные Audi, Škoda и Seat концерна VAG. Точную модификацию под конкретный автомобиль определяем по VIN.
Также на этой коробке (наши модели): Skoda Karoq · Skoda Kodiaq · Skoda Octavia · Skoda Superb · VW Arteon · VW Caddy · VW Golf · VW Jetta · VW Passat · VW Sharan · VW Teramont · VW Tiguan · VW Touran
Быстрый и экономичный робот, но требователен к обслуживанию и чистоте масла. На бесплатной диагностике определим, что именно вышло из строя.
Датчики давления масла. Отказывают к 100–150 тыс. км — пропадает часть чётных или нечётных передач. Сами датчики недорогие.
Мехатроник. Единый масляный контур: продукты износа сцеплений быстро изнашивают клапаны гидроблока.
Блок сцеплений. Мокрый пакет и двухмассовый маховик меняются целиком; при агрессивной езде ресурс падает до 100 000 км.
Жёсткие переключения первых лет. На непрогретой коробке — лечится обновлением прошивки или заменой мехатроника по гарантии.
Толчки после замены масла. Проявляются при неправильном обслуживании — устраняются адаптацией и ремонтом гидравлики.
Требовательность к маслу. При загрязнении и низком уровне растёт нагрев и износ фрикционов — обновляйте смазку чаще регламента.
Полная переборка с заменой изношенных узлов и сборкой на стенде.
Агрегат с пробегом из Европы — с проверкой и установкой.
Собранный и проверенный на стенде агрегат — работает как новый.
Меняем неисправную DQ381 на восстановленную с доплатой. Уезжаете на исправном авто в день обращения.
Подберём по VIN, проверим и установим. Бесплатная диагностика и честная дефектовка.
Ремонтируем АКПП Volkswagen DQ381 и десятки других моделей — съёмка прямо из нашего цеха в Чалтыре.
Капитальный ремонт — от 50 000 ₽ (гарантия до 1 года), контрактная коробка — от 90 000 ₽ (гарантия до 2 месяцев), восстановленная — от 190 000 ₽ (гарантия до 1 года). Точную цену называем после бесплатной диагностики, когда видно реальное состояние агрегата.
Капитальный ремонт обычно занимает 1–5 дней в зависимости от объёма работ и наличия запчастей. Замена на контрактную или восстановленную коробку — чаще всего за 1 день.
На капитальный ремонт и восстановленные коробки — гарантия до 1 года. На контрактные — гарантия до 2 месяцев. Гарантия фиксируется в договоре, который выдаём на руки.
7-ступенчатый преселективный робот DQ381 (DSG7, заводской код 0GC) с двумя мокрыми сцеплениями для поперечных агрегатов VAG, передаёт момент до 420 Н·м. Передний и полный привод. Ставится на Volkswagen Golf 8, Tiguan, Passat B8/B9, Touran, Caddy, Jetta, Arteon и Sharan. Родственные — DQ250 и DQ500. Ремонт мехатроника и блока сцеплений, контрактные и восстановленные коробки.
Контрактная — агрегат с пробегом (из Кореи, Японии или Европы) с проверкой перед установкой, гарантия короче. Восстановленная — собранная и проверенная на стенде коробка с заменой изношенных узлов: служит дольше и стоит дороже, но гарантия больше — до 1 года.
