АКПП Lexus U880F — характеристики, ремонт | Доктор АТФ
2ГИС
📍 ул. Гагарина, 40С, с. ЧалтырьПН–ВС 09:00–19:00Заказать звонок
Каталог АКПП · Lexus · Toyota

АКПП Lexus U880F — 8-ступенчатая

8-ступенчатый полноприводный гидроавтомат Aisin U880F (индекс TG-80SC) — редкая коробка для Lexus RX350 F-Sport. Выпускалась с 2012 по 2015 год в паре с 3.5-литровым V6 2GR-FE. Передаёт момент до 350 Н·м. Родственные переднеприводные — UA80E / UB80E. Ремонт гидроблока, ГТФ и раздатки, контрактные и восстановленные коробки.

АКПП Lexus U880F
Бесплатная диагностикана подъёмнике и в движении
Сроки: ремонт 2–5 днейзамена на готовую — 1–3 дня
Гарантия до 1 годафиксируется в договоре
Запчасти в наличииремкомплекты, фрикционы, соленоиды, гидроблоки
Подбор по VINточно определим модификацию: U880F
Тип
Гидромеханическая (Aisin U880F · TG-80SC)
Ступеней
8
Привод
Полный (U880F)
Двигатели
3.5 л (V6 2GR-FE)
Крутящий момент
до 350 Н·м
Масло ATF
Toyota WS
Объём масла
6.8 л · частичная 3.5 л
Замена масла
каждые 60 000 км
Ресурс
~300 000 км
Масса
95 кг
Годы выпуска
2012 – 2015
Производитель
Aisin AW
Заводские коды
U880FTG-80SC

U880F — редкий 8-ступ. полноприводный автомат для RX350 F-Sport. У Aisin — TG-80SC. Переднеприводные родственники — UA80E / UB80E.

← В каталог
Передаточные числа (Lexus RX350 F-Sport 3.5, 2015)
Главная
1
2
3
4
3.329
5.250
3.028
1.950
1.456
5
6
7
8
Задняя
1.220
1.000
0.808
0.673
4.014
Применяемость

На какие авто ставилась U880F

Восьмиступенчатый полноприводный Aisin U880F — только RX350 F-Sport третьего поколения.

АвтоГодыДвигательМодификация
Lexus RX350 F-Sport (AL10)2012–20153.5 (2GR-FE)U880F

Очень редкий автомат. Модификацию определяем по VIN.

Слабые места

Типичные неисправности U880F

Редкий автомат, чувствительный к уровню масла и перегреву маленького теплообменника. На бесплатной диагностике определим, что именно вышло из строя.

1

Рывки и задержки переключений. На ранних партиях лечатся обновлением прошивки ЭБУ и адаптацией; иногда помогает корректировка уровня масла.

2

Загрязнение гидроблока. Продукты износа фрикционов забивают каналы и соленоиды — появляются толчки и ошибки давления.

3

Фрикцион блокировки ГТФ. При активной езде изнашивается первым, стружка расходится по всей системе.

4

Втулка маслонасоса. Разбивается вслед за износом гидротрансформатора — падает давление, появляются течи.

5

Маленький теплообменник. Быстро забивается и перегревает масло — рекомендуем менять его примерно раз в 100 000 км.

6

Чистота и уровень масла. Критичны для ресурса — ATF WS меняют по регламенту вместе с фильтром.

Решения

Что мы предлагаем по этой коробке

Капитальный ремонт

Полная переборка с заменой изношенных узлов и сборкой на стенде.

от 50 000 ₽
гарантия до 1 года

Контрактная коробка

Агрегат с пробегом из Японии и США — с проверкой и установкой.

от 90 000 ₽
гарантия до 2 месяцев

Восстановленная

Собранный и проверенный на стенде агрегат — работает как новый.

от 120 000 ₽
гарантия до 1 года

Trade-in АКПП — обмен с доплатой

Меняем неисправную U880F на восстановленную с доплатой. Уезжаете на исправном авто в день обращения.

от 90 000 ₽
гарантия до 1 года

Нужна Lexus U880F (8-ст)?

Подберём по VIN, проверим и установим. Бесплатная диагностика и честная дефектовка.

Видео-блог

Реальные ремонты наших мастеров

Ремонтируем АКПП Lexus U880F и десятки других моделей — съёмка прямо из нашего цеха в Чалтыре.

Ремонт АКПП U660F Toyota Highlander

Ремонт АКПП U660F Toyota Highlander

7:09

Ремонт АКПП 8HP50 BMW 5 G30

4:08

Ремонт АКПП Toyota Camry 8 XV70

4:36

Ремонт ходовой, сход-развал

0:29
Написать